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经过持续近一年的环保严查、关停、倒闭之后，环保督查已经到了一个临界点，该关停的工厂已经关停了，而剩下没有关停的企业……对不起，以后要上缴税赋了。

如：大气污染物税额为每污染当量1.2-12元；

水污染物税额为每污染当量1.4-14元；

固体废物按不同种类，税额为每吨5-1000元；

噪声按超标分贝数，税额为每月350-11200元。

以年产值5000万元为基准的中型企业为例：

每年度需缴纳大气污染物税额，

累计约6-12万元；

需缴纳水污染物税额，累计约8-15万元；

需缴纳锯末，粉尘，化工垃圾，

等固体废物税额，累计约15-30万元；

而需缴纳噪声税额，

累计约为每月5000-2万元。

一家中型生产企业的年度环保税额，

应该在30-70万元。

生产成本大大增加，

这要卖多少货才能赚回来啊！

今后企业要活下来，第一关就是环境关，能不能承受环保税的成本。

环保税来了，涨价更猛了！

无论是造纸厂还是纸箱厂，都受到了环保的影响。很多小造纸厂关了，单子都集中到大造纸厂，他们生产不过来就必须提价。一批没有环评手续或不合规定的中小型造纸厂关停或者停产整改，涨价势头开启。没有关厂的，马上要交环保税，价格只会继续上涨！！

供给侧改革及原材料价格持续上涨!

环保一刀切!纸箱厂关停限改!!环保税开征!!纸箱产量供不应求!!!——纸箱不是你想买，想买就有卖!！

去年“9.21新规”实施后，导致物流成本每吨的运费上升15-20% 。2017年上半年，社会物流总费用为5.6万亿元，同比增长10.2%，增速比上同期提高7.5个百分点，比一季度有提高0.2个百分点，物流成本上涨压力依然较大。

相关数据显示，2016年度近300种不同种类和规格的化工产品及材料中，近85%实现上涨，涨幅居前的品种集中于聚氨酯及相关、钛白粉等原材料、煤焦化以及橡胶产品。

从原材料到配件再到整车，各环节征收环保税，层层叠加在一起，堪称全线涨价，尤其是整车，其涨价幅度将非常感人。

高污染高排放，经营不好的小企业必将消失一大批，政策已经出来了，大趋势下，企业的发展之路是绿色转型，谁首先转型，谁就将抓住机会。国家对环保型企业将有更多倾向性，后续也将出台更多环保政策，这对于提前转型的企业将是一大机遇。

延伸阅读：

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